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近日，工信部发布了《第二十三批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。根据目录信息，新款车型续航申报信息曝光。新车将配备74.88kWh电池组，CLTC续航里程为650公里。此前，该车型已经在工信部进行了申报。
根据工信部信息来看，新款元PLUS或为中期改款版本，其外观设计与现款车型有小幅调整，同时充电口位置由右前翼子板调整至右后翼子板，预计整车电气架构也发生了改变。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875mm/1615mm，轴距为2720mm，前悬888mm、后悬847mm，前轮距1
发布时间：2025-11-10
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【文/观察者网 阮佳琪】
就荷兰强占中资半导体企业引发芯片“断供”一事，11月1日，中国商务部已宣布，作为负责任大国，中方将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口予以豁免。欢迎遇到实际困难的企业及时与中方联系。
紧随其后，有报道称，德国汽车零部件供应商正紧急寻求中国对安世半导体芯片的出口豁免，扎堆向中方提交相关材料。其中包括从德国集团分拆出来的汽车零部件供应商欧摩威（Aumovio）。
据英国《金融时报》7日最新报道，欧摩威方面透露，在该公司取得中方出口管制豁免后，来自中国的安世芯片
发布时间：2025-11-09
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出品 | 汽车营造社
编辑 | 王雨竹
港股上市首日，文远知行和智行再度成为“难兄难弟”。
11月6日，中国智能驾驶企业文远知行（00800.HK）和小马智行（02026.HK）同日在港交所挂牌上市。但略显尴尬的是，二者首日开盘股价均跌破发行价。
其中，文远知行发行价为27.1港元，共发行8825万股，募资22.亿港元。其开盘价23.92港元，跌7.8%，盘中最低23港元，当日收盘价24.4港元，跌幅9.96%，成交额约4.03亿港元。
小马智行发行价为139港元，共发行4824.9万股，募
发布时间：2025-11-09
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近日，工信部发布了《第二十三批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。根据目录信息，续航申报信息曝光。新车将拥有18.99kWh、28.3kWh两种电池组，其中18.99kWh电池组根据不同车型配置对应的续航里程分别为115公里与120公里，28.3kWh电池组对应的纯电续航为165公里。据悉，新车有望在年内上市。
此前，星耀7已经在工信部进行了申报，新车整体外观采用了吉利银河品牌最新的设计理念，前格栅采用了直瀑式的镀铬设计，两侧大灯组造型采用多边形样式，内部内嵌了多光源的LED灯组。新车前包
发布时间：2025-11-10
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2025年11月9日晚，A06在重庆正式上市。新车共计8款车型，官方指导价为10.99-14.99万元。当前购车享8重权益，至高价值3.6万元。长安启源A06定位为一款中大型轿车，基于长安SDA全球纯电架构打造，提供增程和纯电两种动力形式，配备激光雷达、6C快充、800V高压SiC碳化硅平台。
外观方面，长安启源A06秉承极简设计理念，前脸配备无断点贯穿式大灯（236颗LED），超薄远近光透镜，带有可发光的品牌LOGO，高配车型还带有激光雷达和辅助驾驶小蓝灯。新车提供六款外观车色，包括松影黑、
发布时间：2025-11-10
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发布时间：2025-11-10
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销量与股价连续暴跌，已经让的发展变得愈加艰难。
10月份，理想汽车月销31767辆，同比下跌38.24%，环比下跌6.4%。目前，理想汽车销量已经连续5个月下跌，并且8、9、10月份的跌幅都在36%以上。
截至发稿日，理想汽车的港股股价从2024年5月最高的每股182.9港元，跌至现在的每股78.6港元，跌幅57%以上。销量与股价双双暴跌，以及负面缠身的现状，让理想汽车恐难实现再次逆袭，重归新势力榜一位置。
销量连续暴跌 股价屡创新低
理想汽车2025年的销量目标，已经从原来的70万辆，下调至
发布时间：2025-11-09
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近日，工信部发布了《第二十三批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。根据目录信息，小鹏G6增程版续航申报信息曝光。新车将配备55.8kWh电池组，WLTC续航里程为325公里。据悉，新车有望年内发布。
此前，小鹏G6增程版已经在工信部完成申报。新车在外观方面及你信改哦小幅调整，例如换装了贯穿式的无缝LED日间行车灯组，前包围两侧的通风开口以及下方带有主动格栅功能的散热开口在造型上都进行了小幅调整。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4771/1920/1650mm，轴距为20mm，前悬916m
发布时间：2025-11-10
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在日系车企中，日产品牌成立时间不算是最早的，在全球市场的销量上也不是最好的，不过在日本国内，日产品牌的地位可以说丝毫不比丰田差。关于这一点，从日产的名称上就能看出来。
顾名思义，“日产”指的就是日本生产的意思。在1933年成立之初，日产的股东就是“日本产业”，所以也才有了日产这个名称。
先来回顾一下日产汽车的历史，巅峰时期是上世纪40年代，在那个时候日产无论是技术还是销量都经历了快速发展的阶段，特别是在海外市场表现尤为突出。很快就成为在日本仅次于丰田和本田的第三大汽车制造商。在50年代后期，日产
发布时间：2025-11-09
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曾经被贴上“传统”标签的燃油车，正悄然掀起一场智能化的反击战。
当电动汽车带着智能化标签高歌猛进时，燃油车似乎被定格在传统与保守的刻板印象里。然而，市场的风向正在悄然转变。2025年10月31日，东风日产正式宣布，天籁车型将搭载鸿蒙座舱系统，并于11月上市。值得注意的是，这并非一款电动车，而是一台纯粹的燃油车。
这标志着鸿蒙座舱首次登陆合资燃油车，彻底打破了“智能功能主要属于电动车”的固有认知。一场属于燃油车的智能反击战，正式拉开序幕。
鸿蒙座舱领衔，燃油车打响第一
这款搭载鸿蒙系统的天籁
发布时间：2025-11-09
