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日前，新款/领克03+官图正式发布，新车将继续基于CMA架构打造，在外观内饰等方面进行升级，整车外观更加强调运动性能和个性化，动力性能也得到提升。
领克03
外观方面，新款03仍然延续了品牌典型设计特征，前脸采用标志性的日间行车灯和分体式大灯设计，格栅采用双层设计，上下格栅内部造型均进行了重新设计，下格栅尺寸加大，内部采用黑色立体化线条组合，并在上格栅处新增03标识。
领克03
车型尺寸方面，新车长宽高分别为4700（4710）/1843/1460mm，轴距为2730mm，。新车侧面采用了全新造
发布时间：2025-09-20
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来源：问董秘
投资者提问：
董秘您好！董事长在媒体会上提出“分灶吃饭”的改革措施，有机构预测未来五年新能源商用车渗透率将超 50%。请问公司是否考虑设立的新能源事业部，以更敏捷的组织架构和激励机制抢占赛道、兑现这一时代红利？
董秘回答(一汽SZ000800)：
尊敬的投资者您好，公司于2021年9月发布新能源“15333”战略，同时成立新能源事业部，感谢您的关注。
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免责声明：本信息由新浪财经从公开信息中摘录，不构成任何投资建议；新浪财经不保证数据的准确性，内容仅供
发布时间：2025-09-20
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日前，第五代内饰官图正式发布，新车内外皆采用全新设计，内饰将配备液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏的设计并引入Flyme Auto智能座舱。动力方面将搭载1.5T发动机，动力性能有所提升。
从官图可以看出，第五代帝豪内饰将配备液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏的设计，并引入了Flyme Auto智能座舱，中控台下方搭载了50W风冷无线快充，并保留了部分金属质感的物理按键，挡把则采用水晶挡把设计。内饰整体采用黑色与棕色搭配配色，车内还配备了皮质打孔座椅，以及双拼多功能皮质方向盘，内饰大面
发布时间：2025-09-20
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发布时间：2025-09-20
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2025年9月19日，传祺乾崑正式上市，新车共推出4款车型，上市指导价为22.99-25.99万元，在2025年10月31日前下订的用户还将享受包括10000元全品牌置换补贴在内的价值超40000元上市专属权益，叠加置换补贴后的限时置换价为21.99-24.99万元。向往S9定位中大型SUV，提供5座和6座版本。动力方面新车采用1.5T插混动力系统，并全系标配华为乾崑ADS 4 Max 超阶版、宁德时代44.5度骁遥超级增混电池以及广汽超级智电四驱等。
外观方面，传祺向往S9采用向往车系家族
发布时间：2025-09-20
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近年来，随着国内新能源车市场的发展，一些曾经的小众细分市场也开始被注意到，旅行车就是其中之一，而今天我们要带大家体验的就是鸿蒙智行旗下的首款旅行车——S9T。新车会有怎样的表现呢？接下来我们就一起来看看。
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[ ·1· 外观气质到位 ]
旅行车最重要的就是设计，享界S9T的造型设计我个人认为是到位了，旅行车的设计元素结合上超大的车身尺寸，让享界S9T营造出了舒展、优雅的气质。璀璨星河大灯、全新星云尾灯也很好的进行了点缀。在S9T上，还新增了“仙
发布时间：2025-09-20
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上证报中国证券网讯（记者 王墨璞嘉）东软集团18日晚间公告，公司收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知，将为其供应智能座舱域控制器，预计生命周期内涉及总金额约56亿元。
公告显示，根据该汽车厂商的规划，该智能座舱域控制器将应用于其搭载高通8397平台的多款车型，预计2026年第四季度量产上市，产品生命周期约为4年。
值得注意的是，东软集团的智能座舱、智能通讯等系列产品此前已应用于该汽车厂商的多款主流车型。东软集团表示，此次项目定点标志着双方合作进一步深化，将助力提升公司核心竞争力与市场份额。
发布时间：2025-09-20
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文 | 半导体产业纵横
近年来，CMOS图像传感器（CIS）市场持续升温，成为半导体行业的一大亮点。近日，国内三大CIS巨头——豪威、思特威、格科相继发布上半年财报，均展现出强劲的增长势头。这不仅标志着CIS市场的复苏，更预示着新一轮增长周期的开启。那么，究竟是哪些因素推动了CIS市场的火爆？三大巨头的表现又透露出哪些行业趋势？本文将深入剖析三大 CIS 厂商的半年报。
多元化需求助力CIS
上半年CIS市场的快速增长，主要得益于以下几大驱动因素：
汽车电子市场的爆发正在重塑CIS 行业的增长
发布时间：2025-09-20
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【赣锋锂业固态电池已部分试装车量产，加速产业化进程】9月18日，赣锋锂业在互动平台透露，公司持续深耕动力电池领域。其固态电池已在部分车型试装车及量产，还应用于知名无人机及eVTOL企业，正加速新能源汽车、消费电子等领域产业化。
本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
发布时间：2025-09-20
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据路透社，9月18日，现代汽车（005380.KS）表示，计划到2030年在美国生产超过80%的销售车辆，以应对美国关税，同时扩大其位于乔治亚州工厂的产能。
因关税，现代汽车还下调了2025年营业利润率。在纽约举行的CEO投资者日活动前，现代汽车发布声明称，因美国关税影响，将2025年营业利润率目标从此前公布的7%至8%下调至6%至7%。不过，公司仍预计利润率将在2027年提升至7%至8%，并在2030年达到8%至9%。
发布时间：2025-09-20
